(cliccare sull'immagine per ingrandirla)

PRIMA

DURANTE

DOPO

Smontare il collettore, l'espansione e lo scarico. Riempirli di 'solvente nitro' e lasciare decantare per 24 ore. Svuotare tutte le parti della marmitta dal solvente e lasciare asciugare. Prendere un cavo di acciaio e sfilacciarlo da un capo. Bloccare la parte integra nel mandrino di un trapano e raschiare fino a che tutta la fuliggine viene via. Prendere anche una ventina di bulloni ed inserirli nella parte terminale della marmitta e scuotere per 15 minuti. Svuotare la marmitta dai bulloni (mi raccomando di contarli prima e dopo averli inseriti, non devono rimanere bulloni nella marmitta!) e rimontare il tutto.

Sul Top80 il motore non raggiungeva gli 8900 giri al minuto e 0,6 m/s di variometro. Dopo la pulizia il motore girava a 9710 giri al minuto e 1,2 - 1,4 m/s di variometro.